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1、個人能辦小型刷卡機么

個人能辦小型刷卡機么

深圳公交的新面孔來了！看到這款新車，想必大家的第一反應就是“小”，比起大家之前常見的深圳公交車它的確挺小。不過，麻雀雖小，五臟俱全，今天，我們就來先報道一下這款目前深圳最小的公交車。小歸小，空間設計可舒適了！新車的長寬高分別為6005*2060*2885mm，軸距4280mm。車輛采用了低入口設計，一級踏步，車內地臺非常平整。還配有手動輪椅板和輪椅區，能夠實現無障礙上車。乘客區配有9個座位，全部采用半軟座座椅，坐起來比常規的塑料硬座更舒適。每個座椅附近和輪椅區，均配有USB充電口，坐公交時也能給手機充個電了！新車的客室采用一體化不落地扶手，減少地面障礙，帶來更多平整便利體驗。新車的空調出風口均可手動調節開關，最后一排座位還可以調整出風口角度，乘客可根據自身情況調節，避免過冷或者過熱。智能化程度up！up！up新車車內一共有6塊顯示屏——其中4塊分布在空調風道上，主要展示車輛動態營運信息（如線路運行圖、運行方向等）、靜態服務信息（如乘車守則、公益廣告等）等。相較以往車型采用的噴繪張貼，無疑更加環保節約。駕駛員座位后方安裝了一塊32寸液晶屏，作為車廂內電子宣傳欄，可以顯示線路運行圖、播放視頻、線路調整通知、服務宣傳用語等。圖為測試界面，非實際深圳公交線路車廂內正前方上部安裝一個26寸LCD液晶屏，可顯示報站、溫度、時間、宣傳用語、服務用語等內容。新車還配備了許多安全和人性化配置，給駕駛員和乘客提供了更好的駕乘體驗及安全保障。配備了自動冷熱空調，設定好溫度后，系統可以自動調節風量，同時還具備暖風功能。（不過在深圳，暖風功能好像用不著）新車還配備了電動調節后視鏡的功能，只需在車內輕輕一按，就能調整后視鏡角度，再也不用下車手動調整了。新車還配備了低速行車和轉彎語音提醒功能，在車輛低速行駛和轉彎時，車輛會發出提示音，提醒過往車輛和行人。新車配有360°全景環視系統，讓駕駛員在車內，即可通過攝像頭查看車輛周邊盲區情況，提高安全性。除此之外，新車還配有許多安全性配置，例如——1.全車一鍵破窗2.車廂及電池倉一鍵滅火3.易燃液體揮發物監測報警系統4.盲區智能監測預警系統全方位保障車輛安全。相較于現在許多深圳公交普遍采用的鹵素大燈，新車采用遠近光一體式LED大燈，照明效果更好，視覺效果更佳。對了，新車的投幣箱和刷卡機的位置，也和其他車型有所不同——新車采用的是小型投幣箱，刷卡機則安裝在駕駛員后面的屏幕旁，大家乘車時需要注意喲~一個字，穩！新車采用了氣囊復合懸架，結合了空氣懸架車型和板簧懸架車型的性能特點，既有空氣懸架車型的舒適性，又有板簧懸架車型的可靠性。搭載寧德時代100.27kwh電池，綜合續航里程200KM，電池從30%至充滿僅需1小時，基本滿足一天運營使用。車輛玻璃采用大面積視窗設計，通透視野大開格局，整車玻璃透光區域面積高達15.6m2，更通透的設計，為司機與乘客提供良好的視野。目前運營情況這款新車，深圳一共有77臺，除了巴士集團以外，東部公交也購置了一批。和巴士集團采用的“城市剪影”涂裝不同，東部公交的“Mini”E6采用了東部公交經典的“黃白色”涂裝，配置也略有不同，具體有啥差別，等你去發現啦~目前，這批新車已經逐步上線運營，234線、235線、M460線、108線已上新車開跑~（后續可能還會調整）

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