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1、北京公交刷卡機中標

北京公交刷卡機中標

天津至濰坊高速鐵路主線中標，1標中鐵建大橋局，中標價28.7億；2標中鐵北京局，中標價26.5億；3標中鐵七局，中標價25.9億；4標中鐵十五局，中標價27.1億；5標中建八局，中標價23.12億；6標中鐵6局，中標價25.8億；7標中鐵四局，中標價25.7億；8標中鐵二十一局，中標價19.6億；9標中鐵二十四局，中標價22.1億。

圖源 鐵路建設(shè)規(guī)劃

天津至濰坊高鐵山東段全長223公里，總投資415億元，設(shè)計時速350公里/時，途經(jīng)山東省東營、濰坊、德州、濱州4市、10個縣 (市、區(qū))，惠及沿線人口1600萬人，設(shè)無棣、濱州、東營南、壽光東、濰坊北5座車站。

圖源網(wǎng)

本線路利用京津城際延長線到達濱海站，新建線路向南經(jīng)天津市濱海新區(qū)大港，于大港以東5.4km設(shè)濱海南站，西繞南港工業(yè)區(qū)、大港油田及北大港濕地自然保護區(qū)，進入河北省，于黃驊市黃驊城區(qū)和中捷城區(qū)之間設(shè)渤海新區(qū)站，向南跨朔黃、邯黃鐵路于海興縣以西4km設(shè)海興西站，沿榮烏高速西側(cè)進入山東省，跨馬頰河于無棣縣以東10km設(shè)無棣東站，跨徒駭河后沿德大鐵路引入既有濱州站，折向東南跨越黃河，于東營市以南7.5km設(shè)東營站后，折向東南跨黃大、德大、益羊鐵路，于壽光市東北側(cè)24km設(shè)壽光北站，跨白浪河后引入濟青高鐵濰坊北站。線路長365.372km。

項目建設(shè)周期48個月，預(yù)計2026年底前建成通車。

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