公交車上前后刷卡機怎么啟動,錫城北部地區首次
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公交車上前后刷卡機怎么啟動
昨天,32輛純電動新能源公交車在無錫公交集團鳳翔分公司全新亮相。新購置的公交車將于本月底正式上線,為城市公交再添“新軍”。據悉,這批純電動新能源公交車將在寺頭營運部投入使用,是錫城北部地區首次啟用純電動新能源公交車,未來將成公交出行主流。
節能環保安全
32輛純電動公交車月底投運
來到無錫公交鳳翔分公司停車場,遠遠地就看到了嶄新的車輛整齊地排成一列,這是無錫公交集團剛剛采購的新車,車身都印有“定制公交”字樣。走進嶄新的車廂,最明顯的感受就是寬敞明亮。10.5米長的車廂內部共設有30個座位,車廂中部的空間明顯變大了。原有的4排座位增加到了5排,原本兩旁的“2+2”的座位格局變成了“1+2”格局。這樣的布置使得車廂過道更加寬敞,高峰時段可以容納更多的乘客,一些大型嬰兒車通行也毫無壓力。
作為目前錫城最新型的新能源公交車,這批新購置的公交車安全性能實現升級。車廂內部配置了2個滅火器、6個安全錘,車廂的前部和后部各有一個白色天窗,標注著“應急出口”。在車型中部位置,還有打開方式最快捷的平推窗,一旦車內發生意外,方便乘客安全快速逃離。除了安全錘、逃生窗、應急閥、平推窗“逃生四寶”,還有智能化安全裝置為公交車的運行保駕護航。技術人員打開車廂尾部的電池艙,可以看到自動滅火控制器和紅色的自動滅火彈,“一旦溫度或是煙霧達到一定數值,傳感器會自動傳輸信號,滅火彈自動啟動滅火功能。”技術人員介紹,這批公交車已采用先進技術,提前將各種隱患降到了最低,智能系統的應用大大提高了公交車運行的安全性。
“與傳統柴油公交車相比,純電動新能源公交車依靠電力驅動運行,無燃料消耗,對我們城市的大氣不會造成污染。”無錫公交集團寺頭營運部負責人黃家平介紹,這批純電動公交車充滿電可以跑300公里,換算下來,跑1公里大概耗0.8度電,節能又環保。對于乘客來說,車輛在啟動和運行過程中都比較平穩,噪音特別小,乘坐體驗更加舒適。此外,新車的空調改造為智能化空調,車內配有暖氣和空調,會根據室外溫度智能調節車內溫度。
擔綱高人氣線路運載能手
純電動車將成公交出行主流
據了解,本次上線的32輛純電動新能源公交車主要投用于79路和79區兩條線路。黃家平介紹,79路公交是錫城人氣最高的三條線路之一,每天的客流量達到1.2萬人次左右,如果再加上79區,日均客流量近兩萬。79路從寺頭公交總站到南長街,途經廣石路小區、民豐里、曹張新村、旅游商貿學校、二院、南禪寺、八佰伴等人流量集中區域,且從早上6點10分一直運營到晚上10點,對周邊市民外出購物、上學的吸引力較強。本次新引進的純電動公交車將全面覆蓋79路和79區兩條線路,滿載時可容納80多名乘客,大大提高運能。
和以往引進的公交車不同,這批新晉純電動公交車原產于無錫,由無錫中車新能源汽車有限公司全力打造。目前,這批純電動公交車正在進行刷卡機、線路圖等車內設備安裝,預計月底就能正式上線投運。為了讓公交司機能更快地熟悉新型公交車的駕駛,當天上午,中車新能源汽車有限公司的技術人員專門來為公交司機培訓,從車輛構造、操作方法、注意事項,以及應急處置等多方面進行培訓。營運車輛全面使用新能源車,充電站建設是純電動公交車投入使用的先行條件。去年,寺頭營運部就啟動充電場站建設,目前已經建成10個充電樁,可滿足10輛純電動公交車同時充電。這兩天,新建充電樁正處于調試階段,隨著純電動新能源公交車月底投運,這批充電樁也將正式啟用。
從無錫公交集團了解到,目前市區2670多輛在運行的公交車中,包括純電動、插電混動和清潔燃氣車在內的新能源公交車達到1500輛左右,占比55%。今年公交集團還將大力推廣新能源公交車,剩余1100多輛現有柴油公交車將全部更新為新能源車,年內實現新能源公交車全覆蓋。
(晚報記者蔡佳/文、攝)
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