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1、周口學校食堂刷卡機消費機

周口學校食堂刷卡機消費機

河南日報客戶端記者 宋敏

2020年1月1日0時起，全國統一取消高速公路省界收費站，實現電子不停車快速通行。在河南，30個高速公路省界收費站同時取消，ETC新舊系統順利切換，真正實現全國高速一張網。

此次我省取消的30個省界收費站，與安徽、湖北、山西、山東、河北、陜西6個省份相鄰，包括了進出河南所有的高速公路省界。例如豫冀省界收費站是河南與河北人員、物資交互的重要出入口，每天車流量13377輛；滬陜高速豫皖省界站、大廣高速豫鄂省界站也都是我國交通運輸的重要通道。

2019年12月31日晚，記者在河南交通運輸運行監測與應急指揮中心，通過大屏幕可以看到各個省界收費站的實時狀況。“過去省界收費站的天棚、車道、收費亭、安全島、收費設施等，現在都沒了，車輛可以暢通無阻。過了零點，車輛就要從這些恢復的路面來通過了。”省交通運輸廳有關負責人說。

當天，隨著交通運輸部主會場屏幕中心地圖上對應省份地圖立體化亮起，省域內所有省界收費站由紅燈轉變為黃燈。待29個省份點名結束后，全國487個省界收費站全部黃燈亮起。其中，蘇魯和川渝去年取消的15個省界收費站為綠燈。

2020年1月1日0時，大屏幕地圖487個省界站呈現綠燈。并網切入后，主會場大屏幕接入各省（區、市）監控視頻，實時展示各地高速公路省界收費站正線切換車輛通行情況。主會場還與遼寧、江蘇、福建、河南、四川等5個省份省界收費站現場進行視頻連線。

據了解，“通行更加順暢，一腳油門踩到底”，這是取消高速公路省界收費站后車主得到的最大實惠。車輛進出河南時，ETC門架“嘀”一聲，將自動完成交費，客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒，貨車由原來的29秒減少為3秒。以往節假日和物流高峰需要在省界排隊的現象將成為歷史。

通過取消高速公路省界收費站，我省新建ETC門架1107套、ETC車道1696條、入口稱重檢測407套；改造省級聯網收費中心1處、分中心63處；完成網絡安全升級、干線通信系統升級、國產密碼算法升級等重點配套工程。截至2019年12月31日，河南省ETC用戶總量達到1239.67萬，在籍車輛安裝率達到82.05%，ETC入口通行使用率達到90%以上，有效降低物流成本，服務群眾便捷出行。

“取消高速公路省界收費站，不是取消收費，而是在拆除省界實體收費站的同時，通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變。”河南省交通運輸廳取消省界站指揮部綜合組組長劉皓說，新系統的正式并網啟用，開啟了高速公路聯網收費由最短路徑計費轉為分段計費的新篇章，安裝ETC車載裝置的車輛，通行費由系統自動精確到分收取。

隨著高速省界收費站的全面取消，2020年1月1日起，還有這些交通信息需要注意：

1.商南高速周口至南陽段、淮信高速息縣至邢集段、濟洛高速濟源至豫晉省界段、臺輝高速臺前至范縣段實現通車。

2.貨車通行封閉式高速公路收費站入口時，先“稱重”，在不超限的前提下，才能駛入高速，并統一“按軸型計費”。

3.根據交通運輸部最新發布的《收費公路車輛通行費車型分類》，自2020年1月1日起，對于車長不超過6米的8座、9座的小型客車，將統一按照1類客車收取通行費，通行費降低。

4.根據交通運輸部收費公路運營規范，2020年1月1日起，ETC儲值卡客戶卡內余額為零將不能通行ETC車道，車主須盡快到ETC客服網點變更為記賬卡客戶或保證儲值卡內余額大于零；ETC單卡用戶（未安裝OBU）不再享受5%的通行費優惠政策。

5.按照交通運輸部要求，對地方性優惠政策進行了清理，調整后，軍車、警車、跨區作業聯合收割機、鮮活農產品運輸車輛等繼續享受免費政策；國安車、全省高速公路救護車、全省高速公路國際標準集裝箱運輸車輛、郵政普遍服務運輸專用車輛、全省高速公路甩掛運輸車輛、重大活動和會議指定車輛等6類車不再免費。

編輯：張菁菁

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