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刷卡機的交易地址在哪改

大河報·大河客戶端記者 呂高見 攝影 張琮

“乘坐570路公交車，司機不是說刷卡機壞了，就是稱不能刷卡。”近日，市民黃先生向大河報官方微博爆料稱，坐公交遭遇不能刷卡一事，這讓他有點想不通。同樣是公交車，別的公交車就能刷卡，為何570路不能刷卡？事實果真如黃先生所言嗎？大河報記者進行了暗訪調查。

【投訴】乘坐570路公交車，司機以各種理由不讓刷卡

3月20日上午，記者如約見到了微博中進行爆料的黃先生，他告訴記者，由于工作原因，他經常要乘坐570路公交往返市區，公交車不讓刷卡，讓他覺得很不方便。

黃先生介紹，最近的一次是在3月13日下午，他乘坐570路公交車到市體育中心地鐵站中轉，沒想到剛掏出他的綠城通公交卡準備刷卡時，當班司機拒絕其刷卡，稱刷卡機壞了正在維修。沒辦法，最后只好選擇用支付寶掃碼支付。

“不是多少錢的事，關鍵太不方便了。”黃先生稱，570路公交車是3元車票，刷公交卡2.7元，這樣以來可以節省3角。用公交卡比較方便，不用擔心找不到零錢。黃先生告訴記者，等他返回時，就沒再坐公交，最后騎著單車回來了。他說，之前也遭遇過此事。

采訪中多名市民表示，公交也是一座文明城市形象的窗口，都啥年代了，還不能刷卡。此外，570路公交公布的有多個站點，而實際卻縮水了，從萬方科技學院到市體育中心地鐵站，而票價仍是3元。

尤其是節假日或逢年過節，大量乘客往返市區，部分公交車司機總是以各種理由不讓刷卡，收取現金或者利用其他方式支付車費，有時隨身攜帶的行李會另外收一元錢。之前媒體曾對該現象曝光過，好了一段時間，相關部門抓的不緊了，最后仍舊不能刷卡“我行我素”。

【暗訪】1輛車不能刷公交卡，乘客途中可隨意上車

當天上午11點多，大河報記者來到了市體育中心地鐵站，在地鐵站不遠處的明理路金水東路公交車站，570路公交車就在這里停靠。

臨近中午，此時，有許多市民在此候車。不一會兒，一輛570路公交車拐彎掉頭后緩緩進站，乘客后門下車，等候坐車的乘客前門排隊有序上車。

“請問能刷卡嗎？”記者問到。此刻，公交車駕駛員位置旁邊，一名男子手中拿著一摞零錢，顯得非常警覺，上下打量一下記者后，稱能刷卡。以等朋友為由，記者隨后下車。

記者注意到，在此候車的主要是一些年輕乘客，大多會選擇微信和支付寶支付車費，卻很少有人刷公交卡乘車。問起原因，很多人坦言，都習慣了。

12點45分左右，豫AB0893駛入站點，司機招呼乘客上車，有乘客支付完車費后，舉著手機讓司機看。

“不能刷卡，刷卡機壞了。”該司機稱，3800元買了一個壞刷卡機，使用了兩天半就壞了，有兩星期多了，公司讓他去找電工，沒去。“車再有半年就到期了，你想想，他會不會給你修？”司機苦笑了一下，顯得很無奈。

說話間，司機站起身試著打開刷卡機電源，仍然是黑屏，沒一點反應。此時，陸續有乘客想刷卡，都沒有成功。他建議乘客如果想刷卡，可以乘坐后面一輛車。

此外，570路公交車還有不按照站點停車，招手即停。12點59分左右，新聯學院附近十字路口紅綠燈處，一名乘客招手乘車，司機立即停了下來。

記者從570路公交車內張貼的站點信息顯示，鄭州工商學院到東建材。采訪中，據司機稱，一般一天才7趟車。570路是從鄭州工商學院到市體育中心地鐵站的區間車很多，公交車20分鐘一班車，中午會稍長一點，約半個小時左右。“10輛車，每輛一天7班，一共70班車。”一名司機說。

記者通過一天的暗訪發現，調查的5輛車有1輛不能刷卡。570路公交車多名司機大多都不系安全帶，有部分司機不按照規定站點停車等現象。

【回應】拒絕刷卡可向公司投訴，會由相關科室進行處罰

1點50分，記者來到了鄭州鐵路職業技術學院附近的570路公交車調度室，咨詢采訪到的相關問題。此時，屋里沒人，擺放著一些電飯鍋等生活用品。門口坐著兩人，一人在打電話，記者詢問調度室怎么沒人在？另一人抽著煙不耐煩的說，“車上不是有人嗎。”

下午4點多，返回市區一輛570路公交車上，能刷公交卡，刷卡機顯示2.7元，但乘客很多，顯得很擁擠，記者注意到，司機戴著墨鏡，仍未系安全帶。

當天下午，記者以乘客身份將情況反映到了鄭州交通運輸服務監督熱線，一名工作人員稱，570路是鄭州的一條公交車路線，屬于鄭州市綠城巴士公司，也是郊區的線路，具體情況可向他們咨詢。

上述工作人員表示，如果進行投訴不能刷卡現象，假如還有其它不合理行為，必須提供公交車牌號碼，會向有關部門反映。

隨后，鄭州市綠城巴士公司一名工作人員在受訪時表示，如果司機不讓刷卡，不管什么原因，只要記住車牌號碼，核實清楚后，他們會由相關科室進行處理。

“必須在站點停車，不是站點的不能停靠。”上述工作人員稱不允許隨時停車，會將記者反映的情況記錄一下。此外，對于司機必須系安全帶，如果碰到有違規的行為，希望大家撥打他們公司投訴電話，會給相關領導反映。

【盤點】570路公交曾被曝光，公司此前被約談

記者注意到，2018年鄭州市交通委曾約談570路公交車所屬的旅程巴士公司。鄭州市交通委表示，為進一步規范綠城巴士運營管理，切實解決乘客投訴反映的綠城巴士部分運營車輛私自漲價、司乘人員服務態度惡劣等問題，4月28日下午，市交通委、市運管局對鄭州市綠城巴士有限責任公司相關負責人進行了約談。

約談中，市交通委首先將市民集中反映綠城巴士車輛運營中的相關問題進行了通報，并對企業提出整改要求，要加強對運營車輛管理力度，在物價部門下發審批之前杜絕各類私自漲價行為；要提升自身業務水平，通過提高發車準點率、優化線路調整等措施，為乘客提供更加優質的出行服務；此外，還要改善經營模式，為鄭州城鄉客運一體化融合發展早做謀劃。

來源：大河客戶端 編輯：裴申申

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