怎么解釋刷卡機(jī)的服務(wù)費(fèi)不是費(fèi)用
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1、怎么解釋刷卡機(jī)的服務(wù)費(fèi)不是費(fèi)用
怎么解釋刷卡機(jī)的服務(wù)費(fèi)不是費(fèi)用
“您好,因?yàn)閕Phone的NFC芯片與公交系統(tǒng)存在兼容性問(wèn)題,目前蘋(píng)果沒(méi)有給出解決方案。我們建議您使用實(shí)體卡乘坐公交。”
這篇文章來(lái)分享最近一件令我很火大的事情:用iPhone刷公交總是被異常扣費(fèi)!昨晚上公交車(chē)一刷卡就給我扣了7塊錢(qián),我怕是坐了一個(gè)公交商務(wù)座吧!
平復(fù)一下情緒,聽(tīng)我慢慢道來(lái)。
我平時(shí)乘地鐵比較多,公交相對(duì)少一些。亂丟東西的習(xí)慣害死人,市政交通一卡通不知道丟了多少?gòu)垺R驗(yàn)樗荒軐?shí)名,所以丟了就是丟了,也無(wú)法找回不能補(bǔ)辦。就因?yàn)檫@損失了得有千數(shù)塊錢(qián)。所以在有了易通行之后,我就一直在用,蠻方便的。但它的缺點(diǎn)是只能通過(guò)二維碼乘地鐵不能坐公交。所以,我盡量避免坐公交,地鐵不能到的地方就打車(chē)。
前段時(shí)間看到一條消息,蘋(píng)果在3月底推送的iOS 11.3系統(tǒng)中就已經(jīng)加入了“快捷公交卡”功能。因?yàn)橹坝昧藥讉€(gè)月的安卓手機(jī),對(duì)iPhone可以刷公交地鐵這件事完全不關(guān)心不知道。后知后覺(jué)的我簡(jiǎn)直像撿了個(gè)寶一樣,在看到后馬上就在系統(tǒng)內(nèi)置的Wallet中開(kāi)通了一張北京交通卡。開(kāi)卡的過(guò)程也很順暢,和實(shí)體卡一樣,需要繳納20塊錢(qián)的可退服務(wù)費(fèi)作為押金。
開(kāi)卡之后的幾天時(shí)間里,我一直都只用手機(jī)刷地鐵,確實(shí)很方便,易通行App也卸載了。但最近幾日用手機(jī)乘公交的體驗(yàn)卻讓我不得不吐槽這糟糕的體驗(yàn)。因?yàn)楸本┕粚?shí)行分段計(jì)價(jià),需要上車(chē)刷卡下車(chē)再刷卡才能完成一次完整交易。但如果你刷卡失敗,或者多刷卡,就會(huì)被記為一次不完整交易。下次上車(chē)刷卡的時(shí)候就會(huì)被扣除全程票款。初次用iPhone刷公交的時(shí)候我便遇到一兩次次這種情況,但也并沒(méi)有激起心里的什么波瀾,即便扣全程也最多就幾塊錢(qián)。我把錯(cuò)誤刷卡的原因歸結(jié)于“我是新手,一定是我刷手機(jī)的姿勢(shì)不對(duì)”。所以之后乘公交刷手機(jī)的時(shí)候我就小心翼翼,防止多刷以及未刷成功的情況發(fā)生。并總結(jié)出了我認(rèn)為正確的用iPhone刷公交的姿勢(shì)“輕輕靠近,聽(tīng)到嘀聲,迅速拿開(kāi)”。
但在12月4日的一次詭異的異常扣費(fèi)令我完全不能淡定了。這日我下班乘公交,上車(chē)刷卡嘀嘀了兩聲,顯示扣費(fèi)7元,從交易記錄上來(lái)看,是補(bǔ)足9小時(shí)前的一次公交乘車(chē)全程費(fèi)用。但是,9小時(shí)前,我乘坐地鐵上班,隨后步行到公司,壓根就沒(méi)有乘坐任何公交。這筆扣費(fèi)著實(shí)詭異。
好在你可以通過(guò)北京一卡通App對(duì)異常扣費(fèi)進(jìn)行申訴,申訴的過(guò)程也相對(duì)簡(jiǎn)單。進(jìn)入一卡通App-個(gè)人-異常交易申訴-申訴-多扣票款-填寫(xiě)乘車(chē)路線、乘車(chē)時(shí)間、上車(chē)站點(diǎn)、下車(chē)站點(diǎn)、實(shí)扣金額、應(yīng)扣金額、描述扣費(fèi)異常的乘車(chē)場(chǎng)景、姓名、聯(lián)系電話、卡號(hào)、上傳交易記錄截圖-提交。多數(shù)情況下會(huì)在次日返回申訴結(jié)果。但是,為了找回這多扣的幾塊錢(qián)甚至1塊錢(qián),付出的操作成本和時(shí)間成本未免也太高了。倒真不如帶張實(shí)體卡出門(mén)了。
隨后,我打通了北京市政交通一卡通的客服電話,對(duì)客服人員說(shuō)明了我經(jīng)常遇到異常扣費(fèi)的情況,所以就有了文章開(kāi)頭的那些回復(fù)。“您好,因?yàn)閕Phone的NFC芯片與公交系統(tǒng)存在兼容性問(wèn)題,目前蘋(píng)果沒(méi)有給出解決方案。我們建議您使用實(shí)體卡乘坐北京公交。”客服還表示,安卓手機(jī)的異常申訴很少,普遍都是iPhone用戶(hù)。iOS中便捷交通卡功能從3月30日上線到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了整整8個(gè)月的時(shí)間,糟糕的體驗(yàn),到現(xiàn)在這一功能仍是beta版。相信這一功能的實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化并不存在什么技術(shù)難點(diǎn)。那背后的原因是什么?
蘋(píng)果飄了。
軟件優(yōu)化體驗(yàn)向來(lái)是蘋(píng)果的強(qiáng)項(xiàng),而現(xiàn)在便捷公交卡功能如此糟糕,確實(shí)值得好好想一想,現(xiàn)在的蘋(píng)果是一個(gè)怎樣的蘋(píng)果。是從用戶(hù)體驗(yàn)出發(fā)的蘋(píng)果嗎?是對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)孜孜以求的蘋(píng)果嗎?
顯然,蘋(píng)果對(duì)于便捷交通卡這一功能并不重視,所以才導(dǎo)致了目前糟糕的使用體驗(yàn)。蘋(píng)果公司的發(fā)展重點(diǎn)是盈利,是利潤(rùn),這是庫(kù)克領(lǐng)導(dǎo)下蘋(píng)果的突出特點(diǎn)。可能蘋(píng)果并不能通過(guò)與上海公交、北京公交的合作中獲取可觀的盈利。亦或是在蘋(píng)果的邏輯里,我們高貴的iPhone用戶(hù)不存在乘公交這樣的用戶(hù)場(chǎng)景。按照目前的趨勢(shì),其它城市、地區(qū)的便捷交通卡也很難推行下去了。
今天和朋友聊到了這一問(wèn)題,我們回溯到了一個(gè)很有意思的現(xiàn)象。長(zhǎng)久以來(lái),iPhone用戶(hù)相比安卓用戶(hù)都有一種謎之優(yōu)越感的存在。相同的情況下,安卓手機(jī)刷公交出了問(wèn)題,用戶(hù)可能就要罵手機(jī)了“什么破手機(jī)”。而iPhone用戶(hù)刷公交出了問(wèn)題,用戶(hù)可能就要罵公交了“什么破公交”。
鑒于目前iPhone便捷公交卡刷公交糟糕的體驗(yàn),文章的最后還是給大家總結(jié)幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和建議。
1、用iPhone刷地鐵體驗(yàn)順暢,不會(huì)出現(xiàn)異常扣費(fèi)。但刷公交體驗(yàn)糟糕,被異常扣費(fèi)的概率極大。不建議使用iPhone刷公交。
2、出現(xiàn)異常扣費(fèi),可通過(guò)北京一卡通App自行申訴。進(jìn)入App-個(gè)人-異常交易申訴-申訴-多扣票款,填寫(xiě)必填信息提交即可。
3、如果NFC功能是你在購(gòu)機(jī)時(shí)的一個(gè)考量條件,那請(qǐng)過(guò)濾掉iPhone。目前NFC功能做得好的國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商太多了,比如在這一方面的先行者小米,小米手機(jī)不僅用戶(hù)體驗(yàn)好,支持的地區(qū)還多,目前已經(jīng)覆蓋到了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的二三線城市。
4、在用iPhone刷公交的時(shí)候,有可能出現(xiàn)已經(jīng)扣費(fèi)但公交刷卡機(jī)沒(méi)響的情況。這時(shí)候不要盲目聽(tīng)信司機(jī)要求“再刷一次”的要求,將刷卡信息展示給他看,避免重復(fù)刷卡、錯(cuò)誤刷卡。
5、手機(jī)NFC模擬交通卡的功能已經(jīng)非常普遍,用戶(hù)對(duì)此也已經(jīng)形成習(xí)慣上的依賴(lài)。但在公交或地鐵上我們都習(xí)慣玩手機(jī)打發(fā)時(shí)間,上車(chē)前一定要注意保證手機(jī)充足的電量。關(guān)機(jī)狀態(tài)下手機(jī)NFC是無(wú)法工作的。
6、另外來(lái)自其它用戶(hù)分享的一條經(jīng)驗(yàn)。下車(chē)刷卡時(shí),一定要錯(cuò)開(kāi)司機(jī)換站操作。這是因?yàn)樗緳C(jī)按下?lián)Q站按鈕時(shí),如果乘客同時(shí)刷了一卡通,相當(dāng)于重新上車(chē)刷卡,會(huì)被多扣全程票款。
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