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1、為什么不掃碼要刷卡機

為什么不掃碼要刷卡機

在常態化防疫的背景下，上海市民搭乘公共交通工具，掃場所碼，并出示有效時間內的核酸信息。這對一些沒有智能手機或不太會用智能手機的老年乘客，帶來了不便。對此，市交通委今天表示，相關企業正在升級軟硬件設施，9月開始，老年人可直接刷交通卡乘車，省去了掃碼、驗碼環節。

年過6旬的黃阿姨，每天都會坐公交車去子女家，雖然有智能手機，但掃碼遠沒有年輕人迅速。市民黃阿姨：“年紀大了嘛眼睛也不好 ，只能上車后還要找（掃碼）這個東西怕公交車上去影響別人。”

類似的煩惱，困擾著不少老年人。在一些醫院周邊的站點，老年乘客集中，掃碼又不順暢，司機往往身兼數職。 其實，針對這樣的矛盾，市交通委已牽頭各運營企業和交通卡公司，推出了交通卡身份信息關聯服務。乘客刷卡后，其 實名信息與乘坐班次、時間將自動上傳后臺。在此基礎上，老年乘客上車刷卡，不必再掃碼，只需攜帶離線碼就可以了。

上海公共交通卡有限公司新聞發言人王劍說：“他只要攜帶實物物品：一個是實體的紙質離線碼和一個實體交通卡，他就可以乘坐地面公交了。”

為了方便司機識別，在公交首末站和交通卡服務網點，可免費為已關聯用戶貼標。目前，全市已有4萬余名用戶完成關聯貼標。

此外，公交POS機的升級也在同步進行，9月起，刷一張交通卡，不僅能記錄流調信息，也能查驗實時的健康狀態，讓“脫網”老人徹底告別刷碼。

市交通委科技處處長李哲梁表示：“我們刷卡以后呢，不需要再帶紙質的離線隨申碼，也不需要掃場所碼。9月1日開始，覆蓋面是所有的地面公交和渡江輪渡。”

地鐵方面，年內，在地鐵、公交乘車碼與隨申碼三碼完成整合、條件逐步完善的基礎上，公交卡一卡通行也將陸續啟動。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 謝丹青 孫翱 湯婕 實習編輯：周雨瀟）

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