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1、刷卡機(jī)一直顯示連接中

刷卡機(jī)一直顯示連接中

蓋世汽車訊 英國(guó)初創(chuàng)公司Arrival的純電動(dòng)送貨車在真正投入使用之前，就獲得了UPS和現(xiàn)代等公司提供的充足資金。不過(guò)現(xiàn)在，據(jù)外媒報(bào)道，該家初創(chuàng)公司準(zhǔn)備研發(fā)另一種電動(dòng)車型：巴士。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日晚，Arrival將推出一款電動(dòng)巴士，作為其成為主流電動(dòng)運(yùn)輸公司的下一步。

（圖片來(lái)源：Arrival）

乍看之下，Arrival巴士與其他巴士沒(méi)有什么不同。車輪上的車身呈圓矩形，配備大大的車窗和多個(gè)座位。但據(jù)首席體驗(yàn)官Kwame Nyanning所說(shuō)，該款車型具備很多現(xiàn)代化且體貼入微的元素，將為乘客和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)“無(wú)與倫比”和“截然不同”的服務(wù)。

（圖片來(lái)源：Arrival）

毫無(wú)疑問(wèn)，該款巴士會(huì)配備很多塊屏幕，車輛外部頂端都環(huán)繞著顯示屏，用于提供哪扇車門最適合上車的信息；車內(nèi)頂部甚至配備了更多的屏幕，用于提供即將到達(dá)車站的信息。也許，與現(xiàn)有大多數(shù)巴士的屏幕相比，此類屏幕將更多用于播放動(dòng)態(tài)廣告。

此外，Arrival巴士在駕駛員身后還配備了一個(gè)顯示面板，可以顯示更多有關(guān)行駛路線的信息。駕駛員的一側(cè)還安裝了與特斯拉Model 3和Model Y車型中很像的橫屏觸摸屏面板，與特斯拉一樣，該屏幕可以取代現(xiàn)有巴士前方配備的常見標(biāo)準(zhǔn)按鈕。而且，硬幣托盤和刷卡機(jī)也被“點(diǎn)擊支付”傳感器所取代。

（圖片來(lái)源：Arrival）

此類屏幕會(huì)以一種當(dāng)前巴士沒(méi)有的方式連接在一起，有助于為乘客提供更好的實(shí)時(shí)上下車信息，還能讓車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商更容易管理車隊(duì)，如能夠以更智能的方式部署庫(kù)存巴士，以預(yù)測(cè)、滿足和跟蹤需求，而需求則根據(jù)從巴士中提取的數(shù)據(jù)得來(lái)。

（圖片來(lái)源：Arrival）

除了上述的“硬”技術(shù)，Arrival還為巴士設(shè)計(jì)了靈活的座椅配置。車頂有一個(gè)天窗，讓車內(nèi)乘客享受“平靜的景觀”。此外，Arrival巴士的設(shè)計(jì)使其可更容易清潔，還基于一個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)所打造。

Arrival表示，其電動(dòng)送貨車基于一個(gè)模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)而打造，該平臺(tái)可以根據(jù)客戶的需求擴(kuò)展或縮小。目前尚不清楚，是否該款巴士也在同一平臺(tái)上運(yùn)行，不過(guò)該公司已經(jīng)在討論如何研發(fā)更小的電動(dòng)出租車和送貨機(jī)器人，以讓其運(yùn)輸部門實(shí)現(xiàn)電氣化和現(xiàn)代化。

Arrival并不是首家嘗試讓巴士實(shí)現(xiàn)電氣化的公司，中國(guó)汽車巨頭比亞迪也是中國(guó)和全球（包括美國(guó)）電動(dòng)巴士的主要供應(yīng)商，而加州Proterra等初創(chuàng)公司也在幫助城市改造內(nèi)燃車車隊(duì)，以滿足清潔空氣法規(guī)，且已經(jīng)取得初步成功。

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